Camion-benne Sinotruk HOWO TX 6×4

1. Marque : Sinotruk HOWO. La face avant de la cabine arbore le logo HOWO associé à l'emblème en losange triangulaire de Sinotruk, tandis que le badge « TX Series » figure sur le côté de la cabine.

2. Configuration du châssis : Camion-benne de chantier à trois essieux (configuration 6×4 : un essieu directeur avant et deux essieux moteurs arrière, soit six roues porteuses au total) ; un modèle très répandu pour le transport de déblais de chantier, de sable et de gravier sur les sites de travaux.

3. Caractéristiques extérieures

◦ Cabine et benne de couleur bleue ; phares équipés de grilles de protection métalliques pour résister aux impacts de graviers et de débris projetés, fréquents sur les chantiers ;

◦ Cabine à toit plat (simple niveau) conçue pour le secteur de la construction, adaptée au transport de courte distance de matériaux de terrassement et d'agrégats ;

◦ Benne en forme de « U » haute résistance, dotée d'un mécanisme de levage et de basculement hydraulique.

II. Positionnement et usage du véhicule

1. Marché intérieur : Largement utilisé pour l'évacuation de déblais urbains, le transport d'agrégats miniers et les travaux de terrassement d'infrastructures ; se distingue par une capacité de charge élevée, un châssis robuste et une grande disponibilité des pièces de rechange.

2. Marché d'exportation : Le camion-benne HOWO TX est un modèle phare de Sinotruk à l'exportation, largement commercialisé en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale pour répondre aux besoins des projets d'infrastructure et des opérations minières à l'étranger.

3. Groupe motopropulseur : Généralement équipé d'un moteur diesel Weichai de forte cylindrée et d'une transmission Fast Gear, offrant des performances exceptionnelles lors de l'ascension de fortes pentes à pleine charge.