Cartouche de stockage de gaz
Heure de sortie：2025-12-19 le nombre de visites：
Cartouches de stockage de gaz (réservoirs de gaz) utilisation commune spécifications DescriptionI. utilisations principalesSystème de freinage 1.vehicle: stocke l\'air comprimé, fournit la sourc
Présentation détaillée
Cartouches de stockage de gaz (réservoirs de gaz) utilisation commune spécifications Description
I. utilisations principales
Système de freinage 1.vehicle: stocke l'air comprimé, fournit la source d'énergie pour le freinage à pression d'air des wagons, des remorques, des autobus, est le composant de stockage d'énergie de base du système de freinage.
2. Système d'air auxiliaire: fournir de l'air comprimé pour les dispositifs pneumatiques tels que les soupapes pneumatiques du véhicule, la suspension pneumatique, l'assistance d'embrayage, etc.
3. Stabilisation de la pression de la source d'air: Stabilisez la pression du système de pression d'air, évitez les fluctuations de pression d'air dues au travail intermittent du compresseur d'air et garantissez le fonctionnement stable des éléments pneumatiques.
II. Spécifications communes
1. Matériel: le courant principal est en alliage d'aluminium (poids léger et résistant à la corrosion), il y a également des cartouches de réservoir en acier (faible coût et haute résistance).
2. Volume: commun 10 \ mathrm{L}、15\mathrm{L}、20\mathrm{L}、30\mathrm{L}、40\mathrm{L}、60\mathrm{L}， Fourgonnette / remorque sélectionnez 20 \ mathrm {l} ~ 60 \ mathrm {l}.
3. Taille: diamètre commun 200 \ mathrm {mm}, 250 \ mathrm {mm}, 300 \ mathrm {mm}, longueur adaptée en fonction du volume (par exemple 200 × 500 \ mathrm {mm}, 250 × 600 \ mathrm {mm}).
4. Pression de travail: la pression de travail conventionnelle est de 0,8 \ mathrm {MPa} ~ 1,0 \ mathrm {MPa}, la pression de test de résistance à la pression n'est pas inférieure à 1,5 \ mathrm {MPa}.
5. Spécifications de l'interface: l'entrée d'air, la sortie d'air sont plus de 1 / 2 pouce, 3 / 8 pouce filetage, certains avec interface de vanne de vidange.
I. utilisations principales
Système de freinage 1.vehicle: stocke l'air comprimé, fournit la source d'énergie pour le freinage à pression d'air des wagons, des remorques, des autobus, est le composant de stockage d'énergie de base du système de freinage.
2. Système d'air auxiliaire: fournir de l'air comprimé pour les dispositifs pneumatiques tels que les soupapes pneumatiques du véhicule, la suspension pneumatique, l'assistance d'embrayage, etc.
3. Stabilisation de la pression de la source d'air: Stabilisez la pression du système de pression d'air, évitez les fluctuations de pression d'air dues au travail intermittent du compresseur d'air et garantissez le fonctionnement stable des éléments pneumatiques.
II. Spécifications communes
1. Matériel: le courant principal est en alliage d'aluminium (poids léger et résistant à la corrosion), il y a également des cartouches de réservoir en acier (faible coût et haute résistance).
2. Volume: commun 10 \ mathrm{L}、15\mathrm{L}、20\mathrm{L}、30\mathrm{L}、40\mathrm{L}、60\mathrm{L}， Fourgonnette / remorque sélectionnez 20 \ mathrm {l} ~ 60 \ mathrm {l}.
3. Taille: diamètre commun 200 \ mathrm {mm}, 250 \ mathrm {mm}, 300 \ mathrm {mm}, longueur adaptée en fonction du volume (par exemple 200 × 500 \ mathrm {mm}, 250 × 600 \ mathrm {mm}).
4. Pression de travail: la pression de travail conventionnelle est de 0,8 \ mathrm {MPa} ~ 1,0 \ mathrm {MPa}, la pression de test de résistance à la pression n'est pas inférieure à 1,5 \ mathrm {MPa}.
5. Spécifications de l'interface: l'entrée d'air, la sortie d'air sont plus de 1 / 2 pouce, 3 / 8 pouce filetage, certains avec interface de vanne de vidange.