Quel type de compartiment de fret offre l'efficacité de chargement et de déchargement la plus rapide ? Les camions d'entrepôt traditionnels et les fourgonnettes sont limités par la conception de leurs ouvertures de compartiment de fret. Même avec un accès à chariot élévateur, il est difficile d'obtenir un chargement et un déchargement rapides. Pour les entreprises de messagerie qui donnent la priorité à la rapidité en particulier, le cycle de déchargement prend généralement 1-2 heures, ce qui est beaucoup trop long.
Existe-t-il un compartiment de chargement qui permet un chargement/déchargement rapide tout en maintenant une capacité de charge suffisante? Pour répondre à cette demande pratique, des camions à ailes sont apparus. Cependant, pourquoi ce compartiment de fret à ouverture d’aile pratique n’est-il pas plus populaire sur le marché du fret d’aujourd’hui?
Les camions à ailes, également connus sous le nom de camions à boîte à ouverture d'ailes, ont une structure relativement simple. Pour soutenir les « ailes » des deux côtés, les matériaux utilisés pour le côté et le haut du compartiment de fret sont plus légers et plus minces. Les plaques en acier haute résistance sont adoptées pour éviter la déformation du compartiment de chargement après utilisation répétée. Au lieu de l'acier à canal ordinaire, la poutre supérieure utilise une structure en acier à canal stampée à partir de plaques d'acier haute résistance.
Les extrémités avant et arrière du compartiment sont équipées de quatre ascenseurs hydrauliques, commandés par un système électro-hydraulique (pompe hydraulique électrique + réservoir d'huile hydraulique) sous le châssis. Vous pouvez ouvrir le compartiment de chargement de type aile via l'interrupteur d'alimentation situé à l'avant du compartiment - l'automatisation complète est réalisée simplement en appuyant sur l'interrupteur. La plupart des compartiments à aile sont équipés d'un mécanisme de verrouillage séparé en bas après fermeture, pour éviter le risque de renversement de la cargaison à l'intérieur du compartiment lorsque le véhicule tourne.
Ce utilitaire camion à aile semble être un outil puissant pour améliorer la capacité de transport, mais il a également des "faiblesses":
Premièrement, les camions à ailes adoptent une structure entièrement automatisée, et l'utilisation étendue d'acier haute résistance rend leur prix relativement élevé. En général, le prix d'un compartiment original de type boîte pour un camion de 9,6 mètres varie de 20 000 à 30 000 yuans, tandis que le prix d'un compartiment d'ouverture d'aile varie de 30 000 à 40 000 yuans.
Deuxièmement, il y a le poids propre du compartiment de fret. Le poids d'un grand véhicule monoessieu traditionnel équipé d'un compartiment de type boîte peut être contrôlé à plus de 8 tonnes, tandis que le poids d'un véhicule à ouverture d'ailes équipé d'un système hydraulique de commande électronique est proche de 9,5 tonnes.